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顶压力及加热方法的确定

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点击次数:  更新时间:2016-12-27 10:02:08  【打印此页】  【关闭

双吸中开泵叶轮拆开的过程及办法,最简略,最方便的办法。在进行拆开时,先把转子放在胎具上,然后再将横梁放于叶轮进口端面上,在千斤顶对轴的顶压下,整个转子垂直向上移动,当横梁与胎具上部结构两边的固定梁相触摸时,便起到限制叶轮向上移动的效果。跟着转子下方千斤顶的继续施压,当顶压力超过叶轮与轴之间的联系阻力时,就会使叶轮与轴发生滑移,直至脱落。

顶压力及加热方法的确定

双吸中开泵转子在拆卸时其顶压力的大小、加热温度的高低及时间长短都是影响转子能否顺利拆下的关键。

肯富来利用装配理论进行计算,其拆卸力为:

  P=πDL·q·f

  式中:D—配合面直径,m;

  L—配合包容面长度,m;

  q—形位误差所应起的正压强,Pa;

  f—摩擦系数。

  计算得出:拆卸力P=181335×10-6qf

由上式可看出,形位误差所引起的正压力q和摩擦系数f的微量变化,会导致拆卸力很大的差异,实践得出对于长期在介质中运行的循环水泵转子来说,叶轮拆卸时的摩擦力是相当大的,一般f28q9.8×1041.47×105,这样Pmax=213249.96N

加热办法的断定

对于叶轮的构造方式,联系出产实践,我们采用两把气焊一起对叶轮毂加热,气焊火焰方式为氧化焰。加热时刻要严格控制,若加热时刻短,孔的胀大量不行,叶轮不能和轴发生滑移;如加热时刻过长,叶轮上的热量迅速传递给轴,轴得到过多热量以后,部分升温,轴径增大,有理论上表现为轴的升温速度加速,轮毂的升温速度变缓,由温差引起的轮孔与轴之间的空隙不是增大而是减小,就很也许发生过盈合作,使拆卸无法进行。


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